Transfert matinal à l’aéroport. Vol domestique pour Nukus (1h20min). Arrivée à Nukus et accueil à la sortie de l’aéroport avec une pancarte a votre nom. Départ directement en 4/4 vers la mer d’Aral en passant par Kungrad, ville industrielle (110 km, 2 h), puis la piste, montée sur le Plateau Usturt, le lac Sudochiye (90 km, 1 h).  Déjeuner pique-nique au bord du lac. Anciennement d’eau douce, le lac est devenu de moins en moins profond, et de plus en plus salé. Les gens ont abandonné les villages voisins, le poisson est devenu moins abondant, bien que des apports en eau remplissent parfois le lac et empêchent la disparition complète des poissons et des oiseaux migrateurs. Quelques anciens phares faits de briques de boue et disséminés le long des anciennes rives étaient utilisés pour aider les pêcheurs à retrouver leur chemin.  Il est possible de voir  une colonie russe et polonaise abandonnée de l’ère stalinienne, les ruines d’un hôpital, de maisons et d’une ancienne usine de poisson. Aujourd’hui, une maison de pêcheurs est encore debout, les vestiges tristes de l’ancienne gloire. Continuation pour la Mer d’Aral en passant par le village d’Ourga, les phares, les vielles nécropoles II-IV siècle avant notre ère. Arrivée sur les berges de l’Aral vers 16h00. Arrivée au camp de yourtes (simple) en bord de la mer. Si le temps permet, possibilité de se baigner dans la mer d’Aral. La nuit se passe généralement au camp de yourtes au bord de la mer d’Aral.  Ces camps gérés par une famille kazakhe de la région travaillant dans les usines à gaz qui forent actuellement les fonds marins de la mer d’Aral asséchée. Le dîner autour du feu de bois, observation  du ciel nocturne parsemé d’étoiles brillantes et  la nuit sous la yourte à la belle étoile !!! 

Réveil matinal pour prendre les photos du lever du soleil. Après le petit déjeuner, départ du camp de yourtes et retour à Nukus en passant par Moynaq. Sur le chemin, on s’arrête au cimetière des nomades, visiter le village de Kubla-Ustyurt, faire connaissance avec les habitants et goûter au lait de chamelle. Plus loin, le trajet passe par le fond asséché de la mer d’Aral où vous découvrirez de canyons fantastiques, mais aussi des stratifications datant de l’ancien fond marin. Arrivée dans la ville de Moynaq. Déjeuner inclu dans une maison d’hôtes.Visite au « cimetière de navires », ainsi dénommé, et au musée de l’histoire locale, visionnage d’un film documentaire sur la vie à Moynaq à son apogée. Sur la route visite on peut faire une escale à l’ensemble archéologique Mizdakhan autour de Nukus, un ancien cimetière qui vaut l’arrêt. À l’arrivée à Nukus, hébergement à l’hôtel et diner libre. Nuit à l’hôtel.

Après le petit déjeuner la visite avec le Musée d’Art de Nukus est appelé à la fois le musée de Igor Savitsky. C’est la seconde meilleure galerie d’avant-garde russe dans le monde après celle de musée russe de St.Petersburg (ferme le lundi),  puis départ vers les anciennes citadelles. Sur la route visite de Guldursan Qala. Route vers Toprak Kala (80 km) (datant du Ier s. av. J.-C.), forteresse en ruine datant du 1er siècle av. J.-C. Devenue capitale régionale sous les Kouchans, au II e s., elle subit les attaques répetées des Huns héphalites qui, en détruisant les canaux d’irrigation, eurent raison de la cité royale. La visite des anciennes forteresses du désert de Ayaz Kala (40 km) (III-ème s. av. J.-C.), l’un des sites les plus impressionnants car les ruines des deux citadelles sont perchées sur une colline au milieu du désert. Traversée du fleuve Amou-Daria. Passage au village de Gaybou, à 25 km de Khiva, pour visiter Turkmen-Kala, ancienne forteresse turkmène (XVIIème siècle). Excursion dans la forteresse, visites de quelques écuries de chevaux et de chameaux. Rencontre avec une famille turkmène, puis vous pouvez observer la préparation du non, des galettes traditionnelles de la région cuisinées dans de grands fours à pain. Arrivée à Khiva fin d’après -midi, balade libre pour se baigner dans l’ambiance de Khiva, ville-musée à ciel ouvert.

Fin du circuit.

Note : Le déroulement du programme est donné à titre indicatif. Les étapes peuvent être modifiées pour des raisons d’organisation, de changement imprévu d’horaires d’avion etc.